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265 kgen monoplace
Le châssis
Un cadre en aluminium d’une seule pièce, léger et rigide, porte la batterie, le moteur et le pilote.
- Cadre
- aluminium d’une seule pièce
- Carrosserie
- carbone à plus de 90 %
- Entre les roues
- 1 538 mm
DaVinci DC100, la moto électrique de DaVinci Motor en France
DaVinci Motor en France
Présentée à Milan et Las Vegas
Disponible en France
Découverte au salon EICMA de Milan puis au CES de Las Vegas, la DC100 s’essaie désormais à Bordeaux.
La DC100 / Visite guidée
La DC100
en détail
- Le châssis — 265 kg en monoplace. Un cadre en aluminium d’une seule pièce, léger et rigide, porte la batterie, le moteur et le pilote.
- Cadre : aluminium d’une seule pièce
- Carrosserie : carbone à plus de 90 %
- Entre les roues : 1 538 mm
- La batterie — 30 min de recharge rapide. Une demi-heure sur une borne rapide suffit à la recharger. En roulant, chaque freinage en récupère une partie.
- Capacité : 17,7 kWh
- Autonomie : 357 km, norme WLTP
- Recharge : borne rapide ou chargeur portable
- Le moteur — 850 Nm de couple. Le moteur est intégré à la roue arrière. Pas de chaîne ni de courroie : la puissance arrive directement au sol.
- Puissance : 100 kW, 136 ch
- 0 à 100 km/h : 3 secondes
- Vitesse maximale : 200 km/h
- Le freinage — 2 leviers un par roue. Le frein avant se commande à droite, le frein arrière au levier gauche. La moto répartit la force et empêche les roues de se bloquer.
- Freins : Brembo Stylema M4
- Pneus : Pirelli Diablo Rosso III
- Sécurité : ABS, freinage combiné, antipatinage
- La conduite — 1 écran votre téléphone. Votre téléphone sert de clé et de tableau de bord : il se pose, se recharge sans fil et affiche vitesse, mode et autonomie.
- Clé : smartphone ou carte NFC
- Écran : l’application DaVinci
- Mises à jour : à distance
- Les manœuvres — 5 km/h en marche arrière. Une marche arrière et un mode lent aident à garer la moto et à démarrer en côte sans effort.
- Hauteur de selle : 795 mm
- Mode lent : 7 km/h
- Démarrage en côte : assisté
La DC100 / Dans le détail
Chaque pièce
a une raison d’être
Carbone et double optique
Plus de 90 % de la carrosserie en fibre de carbone, sous une double optique ronde.
Freinage Brembo
Deux étriers radiaux Stylema M4 à quatre pistons sur disques flottants de 330 mm.
Moteur dans la roue
100 kW logés dans la roue arrière, étanches IP67, sans chaîne ni courroie.
Pirelli Diablo Rosso III
Un pneu arrière de 240 mm pour passer 850 Nm au sol, et une visserie en titane.
Poste de pilotage
Le smartphone se pose, se recharge sans fil et sert de tableau de bord.
Selle à 795 mm
Une assise basse, proposée en monoplace ou en biplace.
Modes de conduite
Une moto, trois modes,
trois caractères
Relax
Comme une 600
Puissance contenue et réponse douce, pour rouler détendu et aller jusqu’à 400 km.
Sport
Comme une 1000
Une réponse vive pour la route de tous les jours, en ville comme en périphérie.
Race
Superbike de circuit
Les 136 ch et les 850 Nm au complet. Toutes les assistances sont désactivées.
DaVinci Care
Votre moto veille sur elle-même
- Géolocalisation
- Retrouvez la moto sur la carte, et faites-la sonner et clignoter dans un parking.
- Alarme connectée
- Vibration, inclinaison ou déplacement suspect : la moto s’allume et vous prévient par l’application et par SMS.
- Diagnostic à distance
- Les erreurs logicielles sont analysées et corrigées depuis l’application, sans passage à l’atelier.
La DC100 / En images
Sur la route
Fiche technique
Tous les chiffres
Fiche technique officielle DaVinci Motor.
Performances
- 0 à 100 km/h
- 3 s
- Vitesse maximale
- 200 km/h
- Puissance maximale
- 100 kW, 136 ch
- Couple maximal
- 850 Nm
- Modes de conduite
- Relax, Sport, Race
Batterie et moteur
- Capacité
- 17,7 kWh
- Autonomie WLTP
- 357 km
- Autonomie NEDC, mode Relax
- 400 km
- Recharge rapide
- environ 30 min
- Moteur
- intégré à la roue arrière, IP67
- Transmission
- directe, sans chaîne ni courroie
- Récupération d’énergie
- réglable de 1 à 100 %
Châssis
- Cadre
- aluminium moulé, batterie intégrée
- Carrosserie
- fibre de carbone à plus de 90 %
- Poids
- 265 kg monoplace, 270 kg biplace
- Dimensions
- 2 210 × 830 × 1 050 mm
- Empattement
- 1 538 mm
- Hauteur de selle
- 795 mm
- Freins avant
- Brembo Stylema M4, disques 330 mm
- Suspensions
- Bitubo, avec amortisseur de direction
- Pneus
- Pirelli Diablo Rosso III
- Visserie
- titane
Électronique et aides
- Puces embarquées
- plus de 3 100
- ABS, freinage combiné, antipatinage
- de série
- Aide au démarrage en côte
- oui
- Aide à la descente
- 10 km/h max.
- Marche arrière assistée
- 5 km/h max.
- Clé
- smartphone ou carte NFC
- Mises à jour à distance
- oui
- DaVinci Care
- géolocalisation, alarme, diagnostic à distance
Personnalisation
Une DC100
à votre image
La DC100 telle qu’elle sort de l’atelier : carbone brut, selle Alcantara biplace, garde-boue d’origine. C’est la configuration de référence.
- Carrosserie
- Carbone brut
- Selle
- Alcantara noir, biplace
- Arrière
- Garde-boue d’origine
Essai
ESSAYEZ
LA DC100
Personnalisable sur devis. Réservez votre essai au showroom DaVinci France de Bordeaux.